3104's Diary

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2025/05/09 (Fri)

この書いた（描いた？）文字ですけど、載せてみると恥ずかしいですね(笑) だったら載せるなっつーの。

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2008/11/26 (Wed) ToCA 3 Trackback() Comment(2)

いろいろと乗ってみて、どれが良いか決めました。

最後にするか決めてませんがまずV8があって、その前にDTM、NGTなんかをやろうと思ってるんですが、さらにその前、ある程度のレベルのレースの中から選んでいきます。

最終的に残ったのが、
・SILVER ARROWS GRAND PRIX SERIES
・EUROPEAN V6 CHAMPIONSHIP
でした。

シルバーアローは、昔の車らしく緩やかな動きで、すごく好感がもてるクルマでしたね。
ただその分レスポンスが悪いですが、操作はそこまで忙しくなく、純粋にバトルを楽しめそうです。
ただ・・・なんとなくもうオープンシーター？には乗りたくありませんので(笑)、却下です。
というより、せっかくドライバー視点があるので、囲まれてる感が欲しかったんですがね。

それで決まったのがEUROPEAN V6。
ルノーのどのクルマか忘れちゃったんですが、下位クラスのクリオは930kg、190馬力。
比べて、このV6は1405kg、255馬力です。挙動にすごく重量感が感じられて良いですねー。V8スーパーカーよりも重いんですから結構あります。
まぁブレーキングポイントが大分手前になりますし、かなりロックします。うかつに踏めません。

青葉緑さんによれば、２ではフォーミュラ・フォードもロックするそうですが、３では全くロックしなかったので、もう少し緊張感が欲しかったところでしたから、うってつけのレースになるでしょう。

とりあえず、コースオフ＆スピンを、絶対にしないことを目標にします。というか、ここに誓います(笑)
あまり意識しすぎるのは良くないので、リラックスして走るのも重要だと思いますが。
ここら辺で安定したレースが出来ないと、上に行っても無駄ですからねー。

2008/10/16 (Thu) ToCA 3 Trackback() Comment(4)

ToCAをプレイし始めてちょうど１ヶ月がたち、だいたいの事が分かってきましたので、いろいろ感じたことを書きなぐりたいと思います(笑)。先に言っておきますが、別にレビューという程のものではありません(汗)。
もともと偉そうにする人間なんで、気にしないでくださいね(笑)。

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2008/10/06 (Mon) ToCA 3 Trackback() Comment(8)

全部クリアするのは無理なんで、ところどころピックアップしてプレイしていこうと、全チャンピオンシップ解放やら何やらいろいろとやりました。

結局、一番楽しく感じたのは、ラリーでもなくF1でもなく、おもちゃの「スロットカー」でした(笑)。
あの電気が通っているレールにセットして、スロットルコントロールのみでコーナーをクリアするやつ。
ちゃんとプロシミュモードでやるとレールから外れて吹っ飛びます(笑)。

２車線あり、車線変更のレーンは切れ目なく続いているんですが、例えば左車線にいるAIに、右車線からムリヤリ突っ込んでいけば、相手はレーンを外れてロールしながら視界から消えます(笑)。
いつもAIにはひどい目に合わされているので、今回はさんざんクラッシュさせてやりました。はっはっは。

これだけです(汗)。

2008/09/27 (Sat) ToCA 3 Trackback() Comment(0)

本当は、プロキャリアの続き、フォーミュラ・フォードの第１戦を載せるつもりでしたが、予想外の事態が発生したため予定を変えて、ToCAのゲームシステム関連のレビューをごく簡単にお送りしようと思います。

というのも、第１戦を無事に終え、今日はもう終わりにしようと、何を思ったか「チャンピオンシップをリタイア」を選択してしまったのです。また最初からやり直しです(涙)。
ただ、そのボタン以外にプロキャリアモードを抜ける方法が無い？んですよね。
だから不便だなーと思い、今回のレビューに至ったと言うわけで。

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2008/09/22 (Mon) ToCA 3 Trackback() Comment(1)

フォーミュラ・フォード、プロキャリアの前のスポット参戦は厳しい結果となりました。
プロキャリアでKARTのチャンピオンとなり、次のステップとなるフォーミュラ・フォードの練習のために参戦したオッシャースレーベンBコース。
周回数は１０、AIレベルは１００で行いました。

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2008/09/20 (Sat) ToCA 3 Trackback() Comment(0)

昨日に引き続きワールドツアー。
今回はCLIOのカップレースです。GLOBAL GTと同じ最初のステップになります。
ブランズハッチ（short）とシルバーストン（national）で行われ、今回はシルバーストンの記録です。

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2008/09/16 (Tue) ToCA 3 Trackback() Comment(0)

ワールドツアーやってみました。
難易度はハードにしましたが、どうも序盤のカテゴリは簡単すぎる様ですので、次回からはプロキャリアモードをメインにしていこうと思います。
ただ、指南役のリックが面白いので(笑)、すこしずつ載せていくつもりではありますが。

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2008/09/15 (Mon) ToCA 3 Trackback() Comment(0)

シミュレーションモードで行いました。ホッケンハイムショート。
ルノーのハッチバック、クリオのカップレースです。
このクリオはFFということもあり、Global GT Lightsよりも抜群に挙動が安定しています。
あまりアンダーも出ず、ほぼニュートラルなハンドリングです。
ただGlobal GTに慣れすぎたからか、制動距離が長く感じますね。

周回数５、AIレベルは１００にしました。

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2008/09/14 (Sun) ToCA 3 Trackback() Comment(0)

ただやったレースを載せていくだけじゃ面白くないんで、考えてみましたが、思いつきません(汗)。

ワールドツアー攻略編は掲載することにしてますがね。
いま思いついたんですが、セッティングなども含めいろいろ実験してみても良いかな、と思います。
とにかく何かしらイレギュラーな事をしたいです(笑)。

2008/09/12 (Fri) ToCA 3 Trackback() Comment(1)